La sécurité routière aux Émirats Arabes Unis, avec BeSafe.

alt 75 à 90%, c’est le pourcentage d’enfants en Scandinavie qui voyagent dans un siège auto dos à la route. 90-95 % c’est le taux de blessures que l’on peut réduire lorsqu’un enfant est dos à la route en voiture (contre 60% pour les sièges face à la route). Zéro est le nombre d’enfants tués par accidents de la route en Scandinavie ces dernières années. Alors que les chiffres aux EAU, eux, montrent que 63% des décès d’enfants sont causés par des accidents de la route (chiffres de 2010). Ces chiffres parlent d’eux-mêmes. Quand on se penche sur la sécurité routière aux Émirats, on peut constater que la loi n’est ni aussi claire ni aussi sévère qu’en France ou en Europe. Pourtant le gouvernement a décidé de renforcer ses mesures et cela passe notamment par des campagnes de sensibilisation sur le port de la ceinture et la généralisation du siège auto pour les enfants. Bien sûr, cela ne suffit pas et nous avons tout intérêt à appliquer, même aux Émirats, les normes en vigueur en Europe, et notamment la nouvelle réglementation i-size promulguée le 9 juillet dernier par l’Union Européenne. Celle-ci vise à protéger les enfants et exige qu’ils voyagent dans un siège-auto, un siège avec rehausseur ou un coussin rehausseur adapté, selon l’âge de chacun. Revenons succinctement sur la loi i-size : 1) Les sièges auto devront être munis d’un mode de fixation Isofix obligatoire. 2) Ils devront être équipés de protections pour mieux protéger la tête et le cou des enfants en cas de chocs frontal et latéral. 3) Ils devront être compatibles avec les voitures dotées de places i-size mais aussi Isofix. 4) Il faut noter également que la classification des sièges est désormais établie selon la taille. 5) Pour reconnaître un siège répondant à la nouvelle norme, le consommateur aura plusieurs possibilités. En premier lieu, le siège et les places dans les voitures seront identifiés par un logo spécifique accompagné de la mention du type « dispositif convenant à des enfants dont la taille est comprise entre X et Y cm ». Ensuite, l’étiquette d’homologation du siège comprendra la mention « i-size ». Enfin, un second logo spécifique à l’i-size indiquera la position dos à la route obligatoire jusqu’à l’âge de 15 mois. Nous avons alors recherché ce que le marché des Émirats avait de plus sûr à offrir pour la protection de nos enfants sur la route, et avons découvert la marque Scandinave BeSafe. altalt Chez BeSafe, la priorité absolue est donnée à la sécurité et c’est pourquoi tout est concentré autour du développement de sièges auto qui soient les plus sûrs du marché et pour enfants de tous âges. BeSafe n’est pas nouveau dans ce secteur puisque son expérience remonte aux années 60. Elle est donc l’une des premières sociétés européennes en matière de sièges auto pour enfants. BeSafe a eu 25 ans pour développer un siège auto dos à la route, 5 fois plus sûr que ceux face à la route. Comment ? En dehors de ses spécificités techniques à la pointe du progrès en la matière, le siège auto BeSafe est conçu pour que l’enfant âgé de 1 à 5 ans soit placé dos à la route. Et il suffit de se reporter aux statistiques mentionnées plus haut pour se rendre compte de l’intérêt de cette pratique et des sièges auto BeSafe. C’est d’ailleurs pourquoi la marque Scandinave s’exporte aujourd’hui un peu partout à travers le monde, véhiculant et informant des résultats probants obtenus dans leur pays…et le reste du métier commence à suivre l’exemple… soutenu en cela par la loi i-size qui en parallèle apporte un changement radical et qui révolutionne donc bien toute l’industrie du siège auto ! Nouveau : et puisque nous, mamans, n’attendons pas leur naissance pour protéger nos enfants du mieux que nous le pouvons, BeSafe a pensé à faire des ceintures de sécurité spécialement adaptées aux futures mamans : IziFix ! alt alt Les sièges auto BeSafe sont en vente chez Bumble Bee et Db babies, Destination Maternity pour les IziFix de grossesse ou encore sur www.mumznbabyz.com et  www.mumzworld.com.

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